Distribution en taille des dérivés oxygénés et nitrés des HAP particulaires émis en France par le trafic automobile

Johany Ringuet; Eva Leoz-Garziandia; Hélène Budzinski; Eric Villenave

Distribution en taille des dérivés oxygénés et nitrés des HAP particulaires émis en France par le trafic automobile

Johany Ringuet ^{1, 2} Eva Leoz-Garziandia ¹ Hélène Budzinski ² Eric Villenave ²

1 INERIS - Institut National de l'Environnement Industriel et des Risques

2 LPTC - Laboratoire de Physico -& Toxico Chimie des systèmes naturels

Résumé : Les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) sont des composés émis en phase gazeuse et particulaire au cours de processus de combustions incomplètes. Leur surveillance est très importante du fait de leur potentiel cancérigène et/ou mutagène (classés 1 par l'IARC pour certains). Outre leur toxicité, certains HAP posent également des problèmes en raison de leur réactivité : ils peuvent réagir avec les oxydants gazeux atmosphérique (O3, NO2 ou OH) pour former des dérivés nitrés (NHAP) et oxygénés (OHAP). Ces NHAP et OHAP peuvent être émis directement (primaire) ou formés par dégradation des HAP (secondaire). Ils sont également pour certains d'entre eux associés à des particules très fines et posent de réels problèmes sanitaires puisqu'ils peuvent être plus toxiques que les HAP parents. Une étude à proximité d'un site trafic a donc a été réalisée, afin de caractériser les concentrations dues aux émissions véhiculaires. Leur distribution granulométrique a été étudiée en vue d'obtenir les profils de distribution caractéristique d'un site trafic. Un site périurbain a également été instrumenté afin de pouvoir évaluer les différences de profils de distribution en taille, en fonction de la proximité directe des sources.

Mots-clés : HAP PARTICULES GRANULOMETRIE PRODUITS DE DEGRADATION SOURCE TRAFIC

Document type :

Conference papers

Domain :

Environmental Sciences

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https://hal-ineris.archives-ouvertes.fr/ineris-00970901
Contributor : Gestionnaire Civs <>
Submitted on : Wednesday, April 2, 2014 - 3:58:33 PM
Last modification on : Thursday, January 11, 2018 - 6:15:51 AM

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