Carmen (CIDe) : Caractérisation des HAP et des métaux et des métaux dans les herbages fauchés en bord de route pour la méthanisation
Résumé
Initié dans les années 90, le fauchage raisonné des bords de route est appliqué aujourd’hui dans la plupart des régions françaises dans le cadre du développement durable et des agendas 21. Ce fauchage raisonné est basé sur la limitation du nombre de fauches, l'augmentation des hauteurs de fauche, la gestion différenciée des espaces en fonction des usages et contraintes afin de mieux intégrer le développement durable. Il répond à plusieurs objectifs complémentaires aux simples objectifs de sécurité ou de maintien de la viabilité du patrimoine, comme les enjeux environnementaux ou économiques. Les collectivités et les services de l'Etat explorent depuis peu les voies de valorisation de cette biomasse (herbe et bois), dont le compostage et la méthanisation chez des agriculteurs ou entreprises locaux. Il importe donc de connaître à la fois pour le gestionnaire routier et pour les utilisateurs de cette biomasse, les éventuelles contraintes environnementales liées à la valorisation, en fonction des conditions d'expositions aux trafics ou aux substances utilisés pour l'entretien routier (pesticides, sels de voiries,...). Le projet vise prioritairement à analyser les teneurs en HAP et métaux lourds règlementés présents dans les herbages fauchés sur les bords de routes d’importances diverses, et d’évaluer si ces teneurs sont compatibles, en termes de retour au sol des composts et des digestats, avec les voies de valorisation que sont le compostage ou la méthanisation. Le projet amènera également des connaissances nouvelles (données issues des analyses) sur les teneurs en HAP totaux et en certains polluants non réglementés, pour lesquels il n’existe pas ou peu de données dans la littérature (métaux nobles et autres polluants potentiels tels que les pesticides, les macro-déchets, les sels de voirie…). Les questions soulevées par le développement de ces filières seront également étudiées au travers d’une analyse des aspects économiques et environnementaux. Ces différents points pourront alimenter ultérieurement une ACV sur le sujet.