Typology of the fire and explosion risks associated with the life cycle biofuels
Typologie du risque d’incendie et d’explosion associée au cycle de vie des biocarburants
Résumé
As proven by current events, biofuel development is becoming of worldwide interest as a result of emerging international markets, driven by a number of key factors such as the need for diversification of energy resources or combating climate change. Technically, the development of biofuels is faced with many challenges, focusing on the rapid consolidation of the production of first generation biofuels (ethanol, biodiesel) for the automotive market, whereas R&D increasingly emphasizes the industrialisation of 2G-biofuels (from “natural” biomass). This article presents the R&D initiative known as BIOSAFUEL, launched by INERIS in January 2006 to accompany the sustainable development of biofuels, while focusing on safety issues that could act as“non-technical barriers”, if not properly identified and dealt with in due time. The work undertaken so far comprises analytical paperwork, which has enabled a preliminary analysis of the typology of the fire risk for conventional biofuels, whereas some experiments have dealt with studying fire scenarios involving vegetable oils, used as bioresources for the production of biodiesel. Plans for the coming years are briefly described as well.
Le développement des biocarburants, dénommés également agrocarburants, (filières bioéthanol et ETBE, filière biodiesel…) connaît un vif regain d’intérêt depuis quelques années notamment en France, mais aussi en Europe, ou aux états-Unis comme presque partout dans le monde. Répondant à sa mission générale d’accompagnement au développement durable explicitement entérinée dans son nouveau Contrat d’objectifs 2006- 2010, l’INERIS a lancé, dès 2006, un programme de recherche dénommé BIOSAFUEL®. L’objectif premier de ce programme est d’actualiser et de compléter les connaissances validées scientifiquement sur les aspects de sécurité potentiellement associés à la chaîne de valorisation des biocarburants et de mettre au point un outil d’évaluation de l’importance de ces questions de sécurité pour un projet donné. Le fil conducteur du projet est de consolider les connaissances sur les questions de sécurité à partir de l’identification et de la caractérisation des dangers présentés par l’ensemble des produits intervenant dans le cycle de vie des biocarburants : agro-ressources, réactifs, catalyseurs, produits utilisés dans les opérations de prétraitement des agroressources ou dans le raffinage des produits finis, produits finis, additifs divers de formulation, coproduits et autres matières impliquées dans la valorisation de ces co-produits. Les actions menées par l’INERIS, en 2006, ont essentiellement porté sur la réflexion analytique (bibliographie, échanges avec les acteurs des filières, examen du retour d’expérience) et des premiers résultats expérimentaux (essais de combustion d’huiles végétales notamment). Ces travaux permettent de consolider un premier aperçu de la typologie des risques présentés par les biocarburants liés aux propriétés de combustibilité ou d’inflammabilité des principaux produits impliqués dans l’industrie des biocarburants.
Domaines
Ingénierie de l'environnement
Origine : Publication financée par une institution
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